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这是一个智能手机不离手的时代，这是一个电量告急就令人焦虑的时代。“充电”渐渐成为了一种现代人的刚需，共享充电宝应运而生，给无数有应急之需的消费者们带来了福音。然而，随着市场的日益饱和，共享充电宝的服务变得越发不尽如人意。
共享充电宝的诞生最早可以追溯到2013年，经过近十年的发展，共享充电宝市场的竞争趋于白热化，多方资本涌入赛道的同时也滋生出种种乱象与隐患。据上海市消保委所组织的消费体察结果来看，共享充电宝的服务痛点包括但不限于以下情况：一、归还后未及时停止计费；二、租借容易归还难；三、价格标识不显著，租借价格高昂；四、涉及违反《个人信息保护法》对用户信息进行过度收集与传输。
 共享充电宝市场的走向不难让人想起当年风靡一时的共享单车，迅速膨胀的红利甚至吸引了包括阿里、美团等资本巨头的入局。在2020年的疫情冲击下，一部分玩家退场释放出份额，进一步加剧了市场间的马太效应，共享充电宝行业急需在多方混战和一家独大之间找到一个平衡点。而当这个平衡点到来之前，是谁为无序竞争买单呢？消费者。最直观的表现之一就是，各家充电宝纷纷涨价，充电宝租借贵到“离谱”。
无序竞争的后果并不仅仅由消费者承担。共享充电宝冠共享之名，却把众怒引得一浪又一浪，其实也是在搬砖砸自己的脚，主动将共享经济的原生优势放弃抛却，甚至已经越过了社会公共效益的边界，误导消费者，违法侵害消费者合法权益。据弗若斯特沙利文数据显示，共享充电宝服务平均每笔订单价格自2017年的1.3元逐年上升到了2020年的5.3元，并预计将于2025年达到8.0元，订单价格的不断提升并不意味着充电宝企业实现了营收，即使是头部企业小电科技，在2020年也以1.04亿的净利亏损收场。对于现代社会和日常生活而言有巨大价值的共享充电宝行业急需回归有序状态，把自身损失和对消费者的伤害降到最低，要实现这一目标，仅靠市场自行调节在短时间内很难实现。
重塑行业秩序离不开相关部门的介入和有效干预。市场监管总局要指导相关企业进行整改，遏制共享充电宝的不当涨价潮，将租借价格控制在合理范围内，力求标价的清晰、透明、规范；此外，要进一步加大对共享充电宝行业的监管力度，督促各企业进行合规审查，如实、及时公示计价规则和计价标准，严厉打击违规违法行为，严格清退不达标企业，守住消费者的用电自由和用电安全。从而使共享充电宝的竞争回归有序赛道，让企业和消费者的合法权益、行业和市场的健康发展都能得到充分保障。
共享充电宝行业的平衡点在短期内还不会到来，消费者在有使用需求时宜优先选择可信度较高的品牌，使用前仔细阅读相关权限提示，保护好个人隐私，使用时多留心时间和附近的归还点，归还时确认是否归还成功，避免给自己造成不必要的损失。同时，共享充电宝企业必须依规守法，不得过度收集消费者信息，不得虚假宣传、误导消费者，及时更新网点信息，做好相关调研，贯穿从租到还全过程地为消费者提供便利的服务。
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